Международный аэропорт Шереметьево. Строительство ВПП-3

Компания Геопроектизыскания объявляет дистанционный конкурс детских рисунков детей сотрудников компании.

Тема конкурса – «Я только слышал о войне». Идеи для рисунков: солдаты Великой Отечественной войны, Победа в лицах, сражения и техника Великой Отечественной войны, военные инженеры, труженики тыла.

Прием работ 08.04-20.04

Голосование 20.04-08.05

Призы

  • Все участники конкурса получат наборы для творчества
  • 3 победителя конкурса получат приглашение в Московский океанариум для всей семьи
  • Лучшие работы будут использованы в полиграфической продукции

В конкурсе могут принять участие дети от 3-17 лет. Количество работ от каждого участника не ограничено.

Желающим принять участие необходимо отправить рисунки в цифровом формате

(посредством скана, фотоснимка, с разрешением не менее 300dpi).

до 20 апреля на почту alekseenko.d@geopriz.ru с указанием данных об авторе:

– Название работы, представленной на конкурс;

– ФИО, возраст;

– ФИО родителя;

– Контактный телефон.

Требования к работам: лист формата А3 или А4, любая техника.

Все работы будут опубликованы на страничке www.facebook.com/geopriz.

Победители будут выбраны по итогам открытого интернет-голосования с 20 апреля – 8 мая. Побеждают работы, набравшие наибольшее количество лайков. 

11 мая – награждение победителей конкурса.

МОСКВА, 5 мар – РИА Недвижимость. Строительство платного скоростного дублера МКАД повысит привлекательность прилегающих территорий, считают опрошенные РИА Недвижимость эксперты.
 
В четверг представитель ГК “Регион” сообщил РИА Недвижимость, что компания намерена инвестировать в строительство трассы – полукольца, которое протянется от московского района Солнцево через Бутово и подмосковное Лыткарино до Железнодорожного.

Фактор развития

“Такая трасса нужна Подмосковью. Для развития агломерации важно иметь как можно больше дорожного полотна. Кроме того, надо понимать, что Московская область, как и Москва, организована по радиально-лучевому принципу”, – считает генеральный директор S.A. Ricci Александр Морозов.
По его словам, из центра, как лучи, расходятся шоссе, и связь между ними оставляет желать лучшего – это несколько дорог, многие из которых не лучшего качества, поэтому потенциал для развития таких связующих трасс довольно большой. Так что строительство нового дублера это позитивная новость.
 
Согласен с коллегой и генеральный директор ГПИ Николай Алексеенко, который считает, что новая трасса не только разгрузит уже существующую дорожную сеть, но и станет основой для развития областной агломерации.

Президентский тренд

По словам представителя компании, стоимость дороги протяженностью 53 километра и шириной от четырех до восьми полос составит 86,7 миллиарда рублей. Строительство пройдет в рамках концессии, основным исполнителем которой станет “Лыткаринская платная дорога”, принадлежащая ИК “Регион”. Срок договора составит 29 лет, а скорость движения на участке будет ограничена 120 километров в час.
Партнер, руководитель департамента стратегического консалтинга Cushman & Wakefield Юлия Токарева считает, что концессионная схема является интересной для инвесторов, когда они видят потенциал загрузки трассы, увеличение трафика в перспективе.
 
Сам представитель ГК “Регион” в разговоре с корреспондентом РИА Недвижимость прокомментировал идею вхождения в строительство наличием интереса к данному проекту со стороны государства.
 
“Мы видим, что существует интерес со стороны государства. Если о подобных проектах говорит сам президент, то это не только тренд, но и перспективно”, – сказал представитель.
 

Развитие новых территорий

Строительство дублера МКАД приведет к улучшению инфраструктуры возле строящейся трассы, добавил партнер Colliers International Владимир Сергунин.

Согласны с экспертом и в компании Knight Frank. “Увеличение плотности дорог повышает транспортную доступность земельных участков. Учитывая стабильный спрос на складские площади на юго-восточном направлении, не исключено, что объём предложения складов вырастет за счёт появления объектов вдоль трассы”, – считают аналитики.

Главгосэкспертиза – Срок проведения государственной экспертизы не должен превышать 42 рабочих дня. Данная норма включена в Положение об организации и проведении государственной экспертизы проектной документации и результатов инженерных изысканий постановлением Правительства Российской Федерации от 31 декабря 2019 года № 1948 «О внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации и признании утратившими силу некоторых актов и отдельных положений некоторых актов Правительства Российской Федерации».

В течение 30 рабочих дней должна проводится государственная экспертиза:

  • результатов инженерных изысканий, которые направлены на государственную экспертизу до направления на эту экспертизу проектной документации;
  • проектной документации или проектной документации и результатов инженерных изысканий в отношении объектов капитального строительства, строительство, реконструкция которых будут осуществляться в особых экономических зонах;
  • проектной документации в объеме проверки сметной стоимости.

Государственная экспертиза проектной документации и результатов инженерных изысканий в отношении жилых объектов капитального строительства проводится в течение не более 20 рабочих дней.

Предусмотрена выдача заверенной копии заключения (вместо его дубликата), подготовленного на бумажном носителе, при этом срок выдачи такой копии устанавливается в размере 7 рабочих дней (ранее срок составлял 10 календарных дней).

Также установлено, что в случае утраты заключения государственной экспертизы, подготовленного в электронной форме, заявитель вправе получить в экспертной организации экземпляр этого заключения.

Постановление также изменило нормы, регулирующие размер платы за проведение государственной экспертизы, так:

  • за проведение государственной экспертизы проектной документации в объеме проверки сметной стоимости, осуществляемой без проведения государственной экспертизы результатов инженерных изысканий и оценки соответствия, взимается плата в размере 20 процентов стоимости государственной экспертизы проектной документации и результатов инженерных изысканий, рассчитанной на день представления документов для проведения государственной экспертизы проектной документации в объеме проверки сметной стоимости;
  • за проведение повторной государственной экспертизы взимается плата в размере 30 процентов размера платы за проведение первичной государственной экспертизы, рассчитанной на дату заключения договора о проведении повторной государственной экспертизы;
  • за проведение экспертного сопровождения взимается плата за год в размере 30 процентов размера платы за проведение первичной государственной экспертизы, рассчитанной на дату заключения договора об экспертном сопровождении. При продлении договора об экспертном сопровождении размер платы составляет 30 процентов размера платы за проведение первичной государственной экспертизы, рассчитанной на дату, с которой продлевается договор об экспертном сопровождении.

Документ также ввел норму о том, что не допускается выдача заключениягосударственной экспертизы до включения сведений о таком заключении в ЕГРЗ (единый государственный реестр заключений экспертизы проектной документации объектов капитального строительства), за исключением случаев, если документы, необходимые для проведения государственной экспертизы содержат сведения, составляющие государственную тайну.

Ознакомиться с текстом постановлением можно здесь.

Геопроектизыскания примет участие в международной специализированной выставке «Дорога 2019», которая пройдет с 16 по 18 октября 2019 года в одном из ведущих выставочных комплексов России «Екатеринбург-Экспо».

Приглашаем Вас посетить наш стенд №2D-5/14 в Павильоне №1. 

Подробная информация на официальном сайте выставки: doroga2019.ru

Предыдущая
Следующая

6 сентября 2006 был основан проектно-изыскательский институт Геопроектизыскания. За эти годы нашей команде удалось поучаствовать в реализации важнейших объектов страны. Благодаря усилиям каждого сотрудника, ГПИ сегодня занимает достойное место среди лидеров отрасли!

Получено положительное заключение ГАУ горожа Москвы «Мосгосэкспертиза» по проектной документации и результатам инженерных изысканий  от 08.08.2019г.

по объекту: «Строительство многоуровневой транспортной развязки на пересечении Северного дублера Кутузовского проспекта, Шелепихинской набережной и ТТК с необходимой для функционирования улично-дорожной сетью, переустройство инженерных сетей, коммуникаций, и железнодорожной инфраструктуры. Этап 2 по адресу: Пресненский район, Центральный административный округ города Москвы».

4 июля более 20 сотрудников компании Геопроектизыскания и членов их семей посетили с экскурсией музей «Собрание», ещё не открытый для широкой публики. Музей и его коллекция принадлежат бизнесмену и меценату Давиду Якобашвили.

«Собрание» – это одна из крупнейших в мире частных коллекций самоиграющих музыкальных инструментов и механических редкостей (музыкальных шкатулок, органов, оркестрионов, шарманок, механических пианино, граммофонов, фонографов и автоматонов) и часов. Фонды музея также объединяют предметы декоративно-прикладного искусства, живопись, графику, большую коллекцию русской бронзы XIX-XX веков, а также старинного русского и зарубежного серебра, стекла и хрусталя. Фонд музея насчитывает около 20 тыс. экспонатов.

Безусловной гордость музея «Собрание» является уникальная коллекция раритетного звука из более чем 20 тыс. различных музыкальных носителей. В неё входят бумажные роллы с перфорацией, восковые валики для фонографов, граммофонные пластинки начала ХХ века из шеллака, бумажные перфорированные диски и металлические диски.

 

Помимо организации постоянной экспозиции, на площадке музея “Собрание” планируется проведение тематических мероприятий, музыкальных вечеров, художественных выставок и различных образовательных программ. В настоящий момент ведутся работы по наполнению и развитию сайта музея, в перспективе – создание отдельной интерактивной площадки для коллекционеров и форума специалистов-реставраторов.

Получено положительное заключение ФАУ «Главное управление государственной экспертизы» по проектной документации и результатам инженерных изысканий и по достоверности определения сметной стоимости строительства от 26.04.2019г.

по объекту: «Комплексная реконструкция участка Котельниково – Тихорецкая – кореновск – Тимашевская – Крымская с обходом Краснодарского узла Северо-Кавказской железной дороги. Строительство второго пути на участке Себедахово (искл.) – разъезд 9 км».